Cessna Citation XLS+
Die Cessna Citation XLS+ ist der meistverkaufte Midsize Jet weltweit und das Arbeitspferd der europäischen Geschäftsfliegerei. Mit Stand-up-Kabine (1,73 m), Platz für bis zu 9 Passagiere und einem riesigen Gepäckraum von 455 kg ist die XLS+ die erste Wahl für Gruppen und anspruchsvolle Geschäftsreisende. Innereuropäische und innerafrikanische Strecken, Istanbul, Casablanca — die XLS+ ist dafür gebaut.
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- Stand-up-Kabine (1,73 m) — man kann aufrecht stehen
- Meistverkaufter Midsize Jet — über 850 ausgeliefert
- 455 kg Gepäckraum — großzügig für Gruppenreisen
- Pratt & Whitney PW545C — sparsame und zuverlässige Triebwerke
- Flughafen-flexibel — performant auf kürzeren Pisten
Ideal für Gruppen von 6–10 Personen. Wer Stand-up-Kabine und viel Gepäck kombinieren will, findet bei der XLS+ das beste Angebot in der Midsize-Klasse. Für Non-Stop-Transatlantik Heavy Jet nötig.
Cessna Citation XLS+: beliebte Strecken
FBO-Empfehlung: DC Aviation (FRA, STR, MUC), Luxaviation (DUS)
Alternativen zum Cessna Citation XLS+
Zertifizierungen
Häufige Fragen zum Cessna Citation XLS+
Was kostet ein Charter mit der Citation XLS+ ab Frankfurt?
Ab Frankfurt startet ein Charter mit der Citation XLS+ bei ca. 5.800 € für kürzere Strecken. Dubai liegt bei ca. 35.000–45.000 €, London bei ca. 8.000–12.000 €.
Wie viele Personen passen in die Citation XLS+?
Maximal 9 Passagiere laut EASA/FAA-Zertifizierung, typisch werden 8 Sitzplätze konfiguriert. Für 6–8 Personen ist die XLS+ deutlich komfortabler als ein Light Jet.
Hat die Citation XLS+ eine Stand-up-Kabine?
Ja — mit 1,73 m Kabinenhöhe bietet die XLS+ echtes Stand-up-Komfort, was sie von Light Jets klar unterscheidet und den Aufenthalt auf längeren Flügen deutlich angenehmer macht.
Kann die Citation XLS+ non-stop nach Dubai fliegen?
Die Reichweite reicht nicht ganz für non-stop Frankfurt–Dubai. Je nach Wind und Beladung ist ein Zwischenstopp (z.B. Cairo, Beirut, Larnaca) nötig. Für non-stop Dubai empfiehlt sich ein Heavy Jet.
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